モンキーのエンジン(その1)

発電機はひと段落(タンクの空気抜きパイプが折れていたのが判明)したので

モンキーエンジンの組み立てを計画中

早矢仕クロス(パーツそろった)

XR70シリンダーヘッド、シリンダー(パーツそろった)

その他もろもろで

70ccエンジンエンジンを組んでみよう

EⅡ300がやってきた(その5)

 

エキサイターコイルを交換しキャブをOHしたものに交換してとりあえずエンジン始動

しかし、チョークしないとエンジンが止まってしまう。

これは空気量が多すぎ?キャブ詰まってる?・・・

 

おっとエアクリーナーのスポンジがない?なくなった?最初からない?

パーツリスト見てもわからないので明日やってみよう

EⅡ300がやってきた(その4)

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不動品から抜いたコイル

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不動EⅡ300 オイルゲージの穴がなく、ツマミのボルトむき出しが初期型らしい

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動くEⅡ300 オイルゲージ穴とツマミが異なる

コイルとか替えたけどスパークせず。

いよいよコイルを巻きなおしに挑戦するか・・

EⅡ300がやってきた(その3)

リコイルを引いてエキサイターコイルの発生電圧を測定すると

2Vちょっと・・・

手持ちのE300(実働品)を同じく測定すると3.5Vちょっと・・・

この差がスパークしない差なのか・・。

明日はもう一台のEⅡ300(不動の部品取り用)からエキサイターコイルを部品どりして交換してみよう。